1. Nó sử dụng động cơ Dongfeng Cummins, ban đầu có nguồn gốc từ Hoa Kỳ Cummins thiết kế tiên tiến và sản xuất tuyệt vời, làm cho tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với các sản phẩm tương tự trong nước, thiết kế của van bỏ qua khí thải làm cho hiệu suất tốc độ thấp hoàn hảo hơn và sức mạnh tốt hơn. Khối xi lanh và đầu xi lanh thông qua thiết kế tích hợp để ngăn chặn sự xuất hiện của rò rỉ dầu trong động cơ, các bộ phận ít hơn so với các động cơ tương tự khác và tỷ lệ thất bại giảm đáng kể. Số lượng bộ phận động cơ ít hơn và lỗi sử dụng thấp hơn khiến chi phí sửa chữa toàn diện động cơ giảm đáng kể.

2. Cấu hình tất cả các loại thiết bị và hệ thống an toàn của bảng điều khiển hoạt động và van cung cấp không khí, máy đo mức dầu và như vậy được thiết kế ở cùng một mặt của máy, dễ vận hành. Tất cả các loại đèn báo làm cho trạng thái hoạt động trong nháy mắt.

3. Để giảm hiệu ứng tiếng ồn, ống thông gió được thiết lập trước bộ tản nhiệt, vật liệu hấp thụ âm thanh được dán bên trong vỏ máy, làm cho hiệu suất niêm phong tổng thể của máy nén tốt, đồng thời bộ giảm thanh tiếng ồn lớn và thấp được sử dụng.

4. Nước làm mát động cơ diesel, dầu bôi trơn và các bộ phận liên quan đến bảo trì hàng ngày khác được thiết kế ở cùng một mặt của máy nén và sử dụng cấu trúc cửa lớn để làm cho công việc bảo trì hàng ngày thuận tiện và đơn giản hơn, thuận tiện.

5. Xe được xây dựng theo kiểu di chuyển, phía trước được trang bị thanh kéo, có thể được kéo tự do để di chuyển, ngay cả trong một công trường xây dựng hẹp cũng có thể ra vào tự do. Thiết kế đã đạt được trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, diện tích thực tế ít, vận chuyển và vận chuyển. Bộ phận trung tâm của thân xe có dụng cụ treo để tiện cho việc nâng và dỡ.